С 15 сентября Китай запустил глобальный эксперимент, который продлится до 14 сентября 2026 года. Для российских граждан введен односторонний безвизовый режим с возможностью пребывания в КНР сроком до 30 дней. Отметим, что преференции Китая не распространяются на прибывающих в КНР с целью трудоустройства, учебы, журналистской деятельности, а также на водителей, экспедиторов и переводчиков. Зато безвизовым режимом могут воспользоваться обычные туристы, граждане, посещающие родственников в КНР, те, кто использует Китай для деловых визитов или транзита в третьи страны, а также участники разного рода гуманитарных обменов. Об этом и многом другом рассказал эксперт.
— До введения безвиза между Китаем и Россией уже действовал ряд форматов, предполагающих упрощенное пересечение границы…
— Да. Например, до пандемии коронавируса в Приморье был открыт пассажирский коридор пункта пропуска Суйфэньхэ — Пограничный, где на территорию Китая могла зайти группа от трех до 15 человек по так называемым «розовым» спискам.
Данный список давал возможность безвизового въезда и пребывания на территории Суйфэньхэ до 15 дней. Выезжать за пределы города или находиться в нем более установленного срока было запрещено – за этим осуществлялся строгий контроль. Однако поездка, даже ограниченная одним китайским городом, воспринималась российским населением как маршрут выходного дня и пользовалась популярностью.
Можно было взять с собой супругу, ребенка или друзей, купить автобусный или железнодорожный билет и отправиться в любой момент за границу, погулять по Суйфэньхэ, увидеть достопримечательности, купить товар по сходной цене и так далее. То есть хочешь отдохнуть — берешь электронный билет на сайте или покупаешь автобусные билеты уже на месте и через пару часов оказываешься в Китае.
— Визы также не требовались для транзитных пассажиров.
— В 2023 году заработала новая схема въезда для тех, кто летит транзитом через Китай в третью страну, например, из Владивостока в Таиланд. Сначала лимит безвизового транзита был ограничен 24 часами, затем его увеличили до 48 часов, а позже – до 240 часов. При этом список городов, где действовала данная программа, расширился, в него вошли Шанхай, Гуанчжоу и множество других. И сам транзит через Китай в третью страну обходился туристу дешевле, чем прямой рейс.
Данная программа подразумевала две цели: зарабатывание денег на туристах и популяризацию Китая, так называемую мягкую силу для повышения узнаваемости и привлекательности страны через культурные, спортивные и бизнес-мероприятия. При таком формате туристы и транзитные пассажиры становятся своего рода послами, рассказывая о Китае своим друзьям и знакомым.
— Новые правила снимут условности для всех?
— Безвизовый режим, введенный между Россией и Китаем в сентябре этого года, дает свободу любителям путешествовать. Он не распространяется на лиц, планирующих работать в КНР, студентов, журналистов, профессиональных водителей, экспедиторов и переводчиков.
Однако в целом отсутствие необходимости оформлять визу заранее значительно упрощает поездки. Теперь большинство российских граждан могут пересекать границу, предъявив только паспорт и соблюдая определенные правила пребывания, и находиться на территории КНР сроком до 30 дней.
Плюсы такого режима очевидны: развиваются туризм и торговля, упрощается обмен культурой и идеями. Люди могут навещать родственников, участвовать в мероприятиях, искать новые возможности для сотрудничества.
— Как отсутствие потребности в групповых визах повлияет на туристическую отрасль в регионах ДФО?
— Дело в том, что с введением безвизового режима турпоток в Китай уже увеличивается. Туркомпании будут вынуждены заранее бронировать автобусы, а перевозчики — выделять определенные транспортные средства исключительно для туристических групп. С ростом пассажиропотока нужно будет приобретать билеты на рейсовые автобусы заранее.
Местные предприниматели и игроки туристического рынка могут понести некоторые убытки из-за того, что часть туристов предпочтет посещать Китай самостоятельно. Но, с другой стороны, возрастут семейные групповые туры, так как выгоднее такие путевки приобретать у туристических компаний.
В конечном итоге именно конкуренция станет главным стимулом для улучшения качества сервиса, расширения предложений и открытия новых направлений.
— Востребованность услуг организаций не снизится, несмотря на сокращение перечня туристских формальностей?
— Для большинства важно, чтобы именно компания полностью взяла на себя организацию поездки: от оформления документов и страховки до встречи в аэропорту, трансфера, предоставления переводчика, организации проживания, питания и экскурсий. Кроме того, семейные туры, когда отпадет необходимость платить за визу, станут дешевле.
Самостоятельным путешественникам, большинство из которых не знает китайский язык и уповает на программу-переводчика, будет сложно адаптироваться в чужой стране с чуждой культурой. Это касается всех аспектов – от бронирования номеров в гостинице до организации отдыха. Поэтому, скорее всего, наибольшим спросом Китай будет пользоваться в разрезе группового туризма – здесь показатели вырастут. А масштаб индивидуального туризма если и увеличится, то незначительно.
— Как считаете, повышение спроса на туруслуги в КНР приведет к повышению их стоимости?
— Многие боятся подорожания отелей в Китае, связывая это с безвизовым режимом и ростом числа туристов. На самом деле повышение цен — это обычное сезонное явление. В Китае наступает так называемая «золотая неделя» — время больших праздников, отпусков и активного туристического потока. В этот период, как и во время китайского Нового года или майских праздников, цены на отели традиционно растут. Это временное явление, и после праздников стоимость проживания возвращается к обычному уровню.
Подготовила Анна Мацовская
Фото предоставлено спикером, freepik (18+)
Больше интервью с экспертами, а также представителями бизнеса и власти Дальнего Востока читайте в рубрике по ссылке.
Очистка стоков: что в Хабаровском крае делают для того, чтобы Амур стал чище
Редакция «Дальневосточное обозрение» — аналитическое издание о власти, политике и бизнесе на Дальнем Востоке
